Цусны усны шингэн шаварлаг лаг насосны онцлох зураг

Цусны усны шингэн шаврын лаг шахуурга

Товч тодорхойлолт:

Хөдөлгүүрийн босоо ам нь бүх нийтийн холболтоор роторыг гаригийн хөдөлгөөнд оруулахад статор ба роторын хооронд байнга торонд орсноор олон орон зай үүсдэг.Эзлэхүүн өөрчлөгдөөгүй эдгээр зай нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлж байгаа тул дунд бариул нь оролтын портоос гаралтын порт руу дамжих явдал юм.Шингэнүүд нь эвдрэлд өртөхгүйн тулд дамжуулдаг тул хатуу бодис, зүлгүүрийн тоосонцор, наалдамхай шингэн агуулсан материалыг өргөхөд хамгийн тохиромжтой.

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

зарчим

GCN цувралын эксцентрик насос нь роторын нүүлгэн шилжүүлэлтийн насосны дотор талын араагаар битүүмжилсэн шураг насос юм.Үндсэн хэсэг нь хоёр эхлэлийн эмэгтэй утас бүхий статор, нэг эхлэлтэй шураг бүхий роторын хослолоос бүрдэнэ.Хөдөлгүүрийн босоо ам нь бүх нийтийн холболтоор роторыг гаригийн хөдөлгөөнд оруулахад статор ба роторын хооронд байнга торонд орсноор олон орон зай үүсдэг.Эзлэхүүн өөрчлөгдөөгүй эдгээр зай нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлж байгаа тул дунд бариул нь оролтын портоос гаралтын порт руу дамжих явдал юм.Шингэнүүд нь эвдрэлд өртөхгүйн тулд дамжуулдаг тул хатуу бодис, зүлгүүрийн тоосонцор, наалдамхай шингэн агуулсан материалыг өргөхөд хамгийн тохиромжтой.

Дизайн

Холбогч бариул нь зүү хэлбэрийн бүх нийтийн холболтоор хоёр төгсгөлд төгсдөг.Зүү, бут нь тусгай металлаар хийгдсэн, холболтын бат бөх чанар ихээхэн сайжирсан, энгийн хийцтэй, амархан буулгахад хялбар байдаг.

Статорын хоѐр төгсгөлд нь гаднах хүзүүвчийг вулканжуулсан бөгөөд энэ нь сорох, гадагшлуулах хэсгийн аюулгүй битүүмжлэлийг хангадаг.Энэ нь stator корпусыг зэврэлтээс хамгаалдаг.

GCN цуваа эксцентрик насос нь богино урттай, оч холбогч бүтэцгүй хөлөг онгоцонд ашиглахаар тусгайлан бүтээгдсэн.